Reisetagebuch
Geschichten von unterwegs
Tag 1
München → Haan 🇩🇪 13°–24° Tag im Detail ↓Details schließen ↑
Tag 1
München → Haan 🇩🇪
13°–24°
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Tag 2
Haan 🇩🇪 14°–21° 11 km aufgezeichnet Tag im Detail ↓Details schließen ↑
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Haan 🇩🇪
14°–21° 11 km aufgezeichnet
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Tag 3
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Tag 4
Haan Kaiserstr. 1 🇩🇪 11°–17° 

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Tag 4
Haan Kaiserstr. 1 🇩🇪
11°–17°


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Ein ganz gemütlicher Tag zuhause im Garten.
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⌖ Haan Kaiserstr. 1
Tag 5
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Tag 5
Tag 6
Am Osterholz → Nordstraße 46 🇩🇪 7°–15° Tag im Detail ↓Details schließen ↑
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Am Osterholz → Nordstraße 46 🇩🇪
7°–15°
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⌖ Am Osterholz⌖ Nordstraße 46
Tag 7
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Tag 9
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Tag 14
4°–11° 
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Was heute so los ist
Hier steht jetzt viel Text. Ja. 800-Volt-Systeme werden inzwischen von immer mehr Herstellern eingesetzt, weil sie deutlich schneller laden können, weniger Wärme erzeugen und effizientere Antriebe ermöglichen. Die größten Vorteile sind vor allem an HPC-Ladesäulen (250–400 kW).
Bereits erhältliche Elektroautos mit 800V-System
Hersteller Modelle
Porsche Porsche Taycan, Porsche Macan Electric
Audi Audi e-tron GT
Hyundai Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 6, Hyundai IONIQ 9
Kia Kia EV6, Kia EV9
Genesis Genesis GV60, Genesis Electrified G80, Genesis Electrified GV70
Lotus Lotus Eletre, Lotus Emeya
XPENG XPENG G6, XPENG G9
Zeekr Zeekr 001, Zeekr X, Zeekr 7X
Lucid Motors Lucid Air
NIO Neuere Modelle auf NT2-Plattform, z. B. NIO ET5, NIO ET7, NIO EL6
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Modelle, die 2026/2027 auf 800V umstellen
* BMW – Neue Klasse:
* BMW iX3
* BMW i3
* spätere iX5/iM3-Modelle ebenfalls auf 800 V.
* Mercedes-Benz
* Mercedes-Benz CLA with EQ Technology
* neue Generation Mercedes-Benz EQS
* kommende GLC EQ ebenfalls 800 V.
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Hersteller, die noch überwiegend auf 400V setzen
* Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X)
* Volkswagen (MEB: ID.3, ID.4, ID.7 usw.)
* Škoda Auto
* SEAT / CUPRA (außer künftige Plattformen)
* Renault
* Volvo Cars (aktuelle Modelle meist 400 V)
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Die schnellsten 800V-Lader (Stand 2026)
Modell Peak DC-Ladeleistung
BMW i3 bis 400 kW
Porsche Cayenne Electric bis 400 kW
Porsche Taycan ca. 320 kW
Mercedes-Benz CLA with EQ Technology ca. 320 kW
Kia EV6 ca. 240–260 kW
Hyundai IONIQ 5 ca. 230–260 kW
XPENG G9 bis über 300 kW (je nach Markt)
Wenn du gerade ein Auto suchst, würde ich mich heute fast ausschließlich auf Fahrzeuge mit 800-V-Technik konzentrieren. Gerade bei Langstrecken spart das gegenüber einem klassischen 400-V-Fahrzeug oft 10–20 Minuten pro Ladestopp, und diese Technik wird sich in den nächsten Jahren zunehmend als Standard etablieren.
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Tag 15
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Ja, sehr gerne. Ich denke sogar, dass wir das richtig gut aufsetzen können.
Da ich inzwischen einiges über eure Praxis kenne (Physiotherapiepraxis, Digitalisierung, THEORG), würde ich das nicht einfach “einrichten”, sondern die Gelegenheit nutzen, das Klemmbrett von Grund auf zu optimieren.
Ich würde in etwa so vorgehen:
1. Bestandsaufnahme
* Welche Formulare gibt es aktuell?
* Welche werden auf Papier genutzt?
* Welche laufen bereits über das Klemmbrett?
* Welche Dokumente müssen unterschrieben werden?
2. Patientenablauf optimieren
Wir überlegen gemeinsam:
* Was erledigt der Patient zu Hause?
* Was macht er im Wartezimmer?
* Was macht der Therapeut?
Oft kann man einige Minuten Verwaltungsaufwand pro Patient sparen.
3. Formulare modernisieren
Statt eingescannter Papierbögen erstellen wir:
* große Eingabefelder
* sinnvolle Auswahlfelder
* automatische Vorbelegung durch THEORG
* tabletfreundliches Design
* möglichst wenige Freitextfelder
4. PDFs sauber erstellen
Ich kann die Formulare so vorbereiten, dass sie später als interaktive PDF-Formulare umgesetzt werden können.
5. Test mit einem echten Patienten
Anschließend prüfen wir:
* Muss gescrollt werden?
* Sind die Felder groß genug?
* Versteht ein 80-jähriger Patient das Formular ohne Erklärung?
⸻
Dabei kann ich dir konkret helfen
* Formulare neu entwerfen
* bestehende Dokumente überarbeiten
* Reihenfolge der Dokumente optimieren
* passende Pflichtfelder definieren
* sinnvolle Checkboxen formulieren
* Formulierungen vereinfachen
* Datenschutz- und Einwilligungsformulare verständlicher machen
* Design für Tablets optimieren
⸻
Mein Vorschlag
Wir bauen das Klemmbrett nicht Stück für Stück um, sondern machen daraus ein kleines Projekt. Ziel wäre, dass ein neuer Patient nach Möglichkeit alles digital erledigen kann – von der Anmeldung bis zur Unterschrift – und der Therapeut anschließend möglichst wenig Verwaltungsaufwand hat.
Wenn wir das sauber aufsetzen, habt ihr am Ende eine Lösung, die viele Jahre funktioniert.
Als Erstes würde ich mir ansehen:
* Welche Formulare ihr aktuell im Klemmbrett verwendet.
* Welche davon Pflicht sind.
* Ob ihr die PDFs oder Word-Vorlagen dafür habt.
* Welche Informationen automatisch aus THEORG übernommen werden sollen.
Anschließend können wir jedes Formular einzeln verbessern und zu einem modernen, tabletfreundlichen Dokument machen.
Wenn du magst, lade einfach das erste Formular hoch (am besten als PDF oder Word-Datei). Dann schauen wir es gemeinsam an und überarbeiten es Schritt für Schritt.
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